Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
  1. Home
  2. /
  3. Técnicas
  4. /
  5. Diagrama elétrico sistema Bosch Motronic ME 7.9.20 que equipa o Nissan Tiida 1.8 16V Flex

Diagrama elétrico sistema Bosch Motronic ME 7.9.20 que equipa o Nissan Tiida 1.8 16V Flex

Confira aqui as particularidades do sistema de gerenciamento eletrônico do motor flexível Nissan MR18DE instalado nos modelos Tiida modelos 2009 a 2012

Válter Ravagnani
15 de outubro de 2015

Lançado em 2009, o propulsor MR18DE 1.8 16V, que gera potência de 125 cv (G) e 126 cv (E) e 17,5 kgfm de torque a 4800 rpm, foi o primeiro motor Flex da Nissan no mercado brasileiro. Feito em bloco e cabeçote de alumínio, possui sistema de variador de fase (CVVTSC) e uma série de modificações mecânicas e eletrônicas para se adequar ao uso de álcool e gasolina como combustível.

 

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Técnicas
Técnicas
Como Diagnosticar falhas presente no Sistema de Ignição do ZETEC Rocam
Técnicas
Técnicas
EGR - Recirculação de gases em veículos a Gasolina – cuidados e manutenção
Técnicas
Técnicas
Por que o motor ZETEC ficou conhecido como um motor que superaquece