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Veículo chegou à oficina com a Luz de ABS acesa, no Scanner acusa falha C1036 e C1041 sendo defeito dos sensores das rodas dianteiras, foram substituídos mas o Defeito continua.
Motor acelerado ao ligar, testado sensores e atuadores e não foi encontrado nada fora do normal.
Veículo não funciona em clima frio, foi ajustado AF, trocado bomba e boia de combustível, velas e cabos, não consta Falhas no Scanner.
Dúvidas técnicas sobre Scanners automotivos, marcas e usabilidade.
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Veículo com dificuldade na primeira partida, verificado com Scanner acusa falha de AF constando 98% de etanol mesmo com o veículo abastecido com gasolina.
Após substituição do marcador de nível de combustível, a peça nova não configura com a ECU
Veículo sem sinal nas bobinas, bicos e bomba de combustível, em testes viu que intermitentemente chega positivo na Bomba, mas não o suficiente para dar aciona-la.
Veículo teve os parâmetros da Injeção resetados, e agora o pedal eletrônico do acelerador não funciona.
Veículo falhando, acusa no painel bomba de combustível, foi trocado bomba de baixa e de alta para teste, mas o defeito persiste
Veículo pegou enchente e queimou alguns módulos, após serem substituídos o sistema de imobilizador não funciona.
Assim que dá partida a rotação oscila entre 1000 e 1300RPM, e normaliza em alguns minutos, mas ao conduzir ao veículo percebe-se que o veículo fica acelerado em trocas de marcha. verificado bobina de ignição, cabos de velas e velas, entrada falsa de ar, limpeza da tbi, e verificado sincronismo do motor que está ok. Efetuei o teste no interruptor da embreagem com o multímetro onde a continuidade está em ordem. No módulo ECU não é gerado nenhuma DTC.